O Governo de Santa Catarina autorizou a contratação do projeto executivo para dragagem, fixação da barra e manutenção da dragagem do Rio Santa Luzia, localizado na divisa entre Porto Belo e Tijucas. A ordem de serviço foi entregue nesta terça-feira (2) pelo secretário de Portos, Aeroportos e Ferrovias, Ivan Amaral. O investimento previsto pelo Estado é de R$ 2,6 milhões.
A iniciativa contempla estudos ambientais necessários para o licenciamento das futuras intervenções e busca solucionar problemas históricos de assoreamento que afetam a navegabilidade na foz do rio.
Projeto vai definir soluções para a navegabilidade
Durante o ato realizado na comunidade de Santa Luzia, em Porto Belo, o secretário Ivan Amaral destacou que a elaboração dos estudos será fundamental para definir as próximas etapas das obras.
Segundo ele, o trabalho permitirá identificar as intervenções necessárias e estimar os custos futuros para a dragagem e a fixação da barra.
“Esse estudo sobre o Rio Santa Luzia será de fundamental importância para determinar o que precisa ser feito e qual o custo futuro para as obras de dragagem e fixação da barra. É uma etapa de cada vez, mas é um trabalho que precisa ser realizado”, afirmou o secretário.
O evento também contou com a participação de prefeitos, deputados e lideranças regionais.
Assoreamento afeta pescadores e economia local
O Rio Santa Luzia enfrenta recorrentes problemas de assoreamento em sua foz. Um banco de material argiloso se forma constantemente na entrada do canal, dificultando a passagem de embarcações e exigindo dragagens frequentes.
A situação impacta diretamente pescadores artesanais, estaleiros e outras atividades econômicas ligadas ao rio e ao mar.
Para o prefeito de Porto Belo, Joel Lucinda, a obra é essencial para garantir melhores condições de trabalho aos pescadores da região.
“Esse projeto é muito importante, principalmente para a nossa classe do pescador artesanal que hoje passa trabalho para sair na barra, para ganhar o pão de cada dia”, destacou.
Projeto prevê molhes, píer turístico e sinalização náutica
Além da dragagem e da fixação da barra, o projeto irá avaliar a viabilidade da implantação de um píer turístico voltado ao transporte de passageiros e ao desenvolvimento do turismo local.
A proposta também prevê a elaboração de projetos para construção de molhes e implantação de sinalização náutica, buscando garantir maior segurança à navegação e reduzir os efeitos do assoreamento natural.
A empresa Hidrotopo Consultoria e Projetos será responsável pelos trabalhos técnicos e terá prazo de 330 dias para concluir os levantamentos de campo, estudos ambientais, projeto básico e projeto executivo das intervenções.
Investimento busca solução definitiva
A expectativa do governo estadual é que os estudos apontem uma solução duradoura para os problemas enfrentados na foz do Rio Santa Luzia.
Além de melhorar a navegabilidade, a iniciativa pretende fortalecer atividades econômicas tradicionais da região, ampliar as condições para o transporte aquaviário e impulsionar o potencial turístico entre Porto Belo e Tijucas.
