O secretário de Estado da Infraestrutura de Santa Catarina, Ricardo Grando, afirmou que o governo trabalha para liberar parcialmente o tráfego na SC-370, na Serra do Corvo Branco, entre Urubici e Grão-Pará, em até 90 dias. A previsão foi apresentada nesta terça-feira (7), durante reunião na Assembleia Legislativa (Alesc).
O encontro foi promovido pela Comissão de Transportes, Desenvolvimento Urbano e Infraestrutura, após solicitações de lideranças regionais preocupadas com os impactos da obra.
Obras enfrentaram paralisações e desafios técnicos
Durante a reunião, o deputado Volnei Weber (MDB) destacou que o cronograma inicial da obra foi afetado por paralisações e mudanças no planejamento, prejudicando moradores e produtores da região.
“O planejamento inicial era de um ano, mas tivemos problemas e interrupções. Hoje, produtores estão praticamente na UTI. Precisamos buscar uma solução com diálogo”, afirmou.
Grando explicou que o contrato original precisou ser rescindido após o consórcio responsável não dar continuidade aos trabalhos, exigindo nova licitação e ajustes financeiros.
Condições geológicas dificultam avanço
Mesmo após a retomada, a obra enfrenta dificuldades devido às características da região. Segundo o secretário, foram identificados sete pontos de deslizamento, agravados pelas chuvas recentes.
Para conter os riscos, foi necessária uma contratação emergencial de R$ 11 milhões para estabilização de encostas.
Além disso, o trecho em execução possui largura máxima de 3,5 metros, permitindo a passagem de apenas um veículo por vez.
Segurança impede liberação total do tráfego
De acordo com o secretário, a fase atual da obra, com pista em balanço, impede a liberação simultânea do tráfego por questões de segurança.
Ele citou a recente queda de uma grande rocha como exemplo dos riscos envolvidos.
“Muitas vezes as pessoas questionam a restrição de trânsito, mas é uma questão de segurança”, disse.
Expectativa é liberar parcialmente até julho
A previsão do governo estadual é permitir a circulação parcial entre os meses de junho e julho, enquanto a conclusão total da obra está prevista para o fim de 2026.
O investimento já ultrapassa R$ 56 milhões, com mais de 60% dos trabalhos concluídos no trecho de 9,46 quilômetros.
Lideranças cobram mais diálogo e planejamento
O prefeito de Grão-Pará, Hélio Alberton Junior, destacou a importância da obra para a economia regional e pediu mais transparência.
“O comércio e a população querem entender melhor o que vai acontecer. É uma obra fantástica, mas precisamos de mais diálogo”, afirmou.
Ele também alertou que uma liberação antecipada pode impactar o prazo final.
Já o deputado Camilo Martins (PL) ressaltou a complexidade da obra e o acompanhamento por parte do governo estadual.
